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商品訊息功能
商品訊息描述
●連小朋友自己也能輕鬆DIY取用
●把塗果醬變得有趣又美味
●上班、上學、野餐、點心，吃麵包沾果醬隨身攜帶超方便
開箱
【VERDE 中島董】日本不沾手雙味果醬奶油
?規格：4入/包
?口味：草莓奶油/藍莓奶油/花生巧克力/蜂蜜奶油/巧克力奶油
6包 NT$534 原價$594 含運 平均$89/包
10包 NT$850 原價$990 含運 平均$85/包
20包 NT$1580 原價$1980 含運 平均$79/包
30包 NT$2160 原價$2970 含運 平均$72/包
60包 NT$4140 原價$5940 含運 平均$69/包
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＊在日本超夯、超流行，擠壓式不沾手設計的吐司果醬，可方便又快速的塗抹在吐司上，上班、上學、野餐、露營、早餐、下午茶、點心，吃麵包沾果醬隨身攜帶超方便，無論何時何地皆能方便享用多種美味！
＊連小朋友自己也能輕鬆DIY取用
一次可擠出雙重口味，不用再大罐小罐的，還要每換一個口味，就得擦一次抹刀，再也不用擔心把手弄得黏黏的，就算大人在忙，小朋友也可以自己DIY，不用擔心！
商品說明
品名：【日本中島董VERDE】不沾手雙味果醬奶油
產地：日本
成份：
草莓奶油: 草莓醬：糖（澱粉糖漿，糖），草莓，膠凝劑（果膠），酸味劑/脂肪加工食品：植物油和脂肪，食用卵殼粉，脫脂奶粉，鹽，調味劑，乳化劑，類胡蘿蔔素色素，（原料包括大豆的一部分）
藍莓奶油: 藍莓醬：糖（澱粉糖漿，糖），藍莓，膠凝劑（果膠），酸味劑/脂肪加工食品：植物油和脂肪，食用卵殼粉，脫脂奶粉，鹽，調味劑，乳化劑，類胡蘿蔔素色素，（原料包括大豆的一部分）
花生巧克力: 巧克力醬[砂糖, 棕櫚油, 可可, 全脂奶粉, 可可塊, 乳化劑(脂肪酸甘油酯, 大豆卵磷脂), 香料, (原材料一部分含牛奶, 大豆)], 花生醬[花生, 糖粉, 砂糖, 大豆油, 糊精, 大豆卵磷脂).(原材料的一部分含牛奶, 花生, 大豆)].
蜂蜜奶油: 蜂蜜,乳化劑(脂肪酸甘油酯, 大豆卵磷脂), 香料, (原材料的一部分含牛奶, 大豆)].牛奶風味醬[棕櫚油, 脫脂奶粉, 乳糖, 大豆)].
巧克力奶油: 黑巧克力[砂糖, 棕櫚油, 可可, 全脂奶粉, 可可塊, 乳化劑(脂肪酸甘油酯, 大豆卵磷脂), 香料.(原材料的一部份含牛奶, 大豆)], 白巧克力[棕櫚油, 砂糖, 脫脂奶經典粉, 乳糖, 可可脂, 大豆)].
重量／規格：13g*4個/包
製造日期：標示於外袋
保存期限：半年
保存方法：常溫保存，請置於乾燥陰涼處。
注意事項：請不要把果醬朝著非食物的方向擠出，否則有可能弄髒衣服或身體。
油脂有可能有暫時分離的自然現象，請不用擔心，品質上是沒有問題的。
※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢。
商品訊息特點
平均每包最低只要69元起(含運)即可購得【VERDE 中島董】日本不沾手雙味果醬奶油6包/10包/20包/30包/60包(4入/包)，多種口味任選。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
在屏東永達技術學院爆發欠薪事件後，少子化造成的部分高等校院招生不足的狀況因此浮上檯面，而討論已久的退場機制也開始有眉目。不過比這個更重要的是：101年度已有29所私校被列輔導名單；且內政部同意將已退場的私校轉為商業用地，恐造成財團圖利新招！
內政部長李鴻源則同意私校退場後，用地將可轉為其他用途，包含商業用地，校董可拿回6至8成的土地。但全國教師總工會副理事長吳宗泰批評這恐成為圖利途徑，因李鴻源對他們大開方便之門，這種讓企業「死會活標」的方式，恐助長私校透過惡性倒閉，來謀得高地價之土地。對此，李彥儀表示，私校退場後的土地利用，將與內政部開會協商。
目前已有29所私校被列輔導名單，包含21所高中職與8所大專院校，而詳細名單，官方不願透露。教育部針對高中職與大專院校擬定預警指標。高中職部分，當學生總數未達600人，或當年度招生未達60%時，即啟動預警機制，進行「發展輔導」。但其後如降至300人或連續二年招生率未達50%時，則進行轉型輔導，最後，如果連100人都不到，或是有欠薪、減薪長達3個月的狀況，或是自願退場，則進行「退場輔導」。
相較於高中職多以人數判斷，大專校院的判斷標準則較多樣了。只要符合其中以下情事即列輔導：全校招生人數不到3000人、近2年註冊率不滿60%；近一年校務評鑑時有三分之二以上的省錢系所評鑑沒通過、或嚴重欠薪與違法事項。
（中央社記者潘智義台北2016年12月30日電）中鋼碳素化學公司董事長林弘男表示，看好電動車用電池市場，積極提升鋰電池負極材料產能，也看好活性碳應用在傳統車用鉛酸電池，及超級電容的市場。
林弘男指出，美國電動汽車特斯拉（Tesla）快速拓展市場，中國大陸也扶植電動車市場，看好車用鋰電池市場，中碳生產的鋰電池負極材料已著手擴充產能，新產線預計在2017年底至2018年初試車。
他說，負責生產鋰電池負極材料「介相碳微球」生球的小港廠，現階段年產能5000噸，2018年初完成試車，擴增新產能2500噸後，年產能將可望增至7500噸。
至於「介相碳微球」生球做到熟球的部分，將由屏南新廠生產，規劃年產能2000噸。
活性碳部分，他分析，有兩個具潛力的市場，一是傳統的車用鉛酸電池添加活性碳後，可大幅增加電池壽命；尤其車汽煞車、起動之際，特別容易侵蝕電池壽命，添加活性碳的鉛酸電池，可延長電池壽命5至6年。
另外，超級電容的部分，他以高雄輕軌為例，電聯車靠站時充電，離站時用電，就是運用超級電容的功能。中碳目前僅止於開發階段小量試產，也期盼能打入這個有潛力的市場。1051230
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